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喷枪的工作原理

(一)喷枪的雾化
    空气钣金喷枪是指利用空气压力将液体转化为小液滴的喷涂工具,该过程即雾化。雾化的过程就是喷枪工作的过程,雾化使涂料成为可喷涂的细小且均匀的液滴,当这些小液滴被以正确的方式喷在汽车表面后就会结合形成一层厚度极薄的、像镜子一样平整的膜。
    用力吹空气管,空气将快速流过竖直管的上端,使竖直管内气流的压力下降,容器中的液体通过竖直管吸出,被高速流动的空气吹散。流过竖直管上端的空气流速越快,管内的压力下降越多,将有更多的液体被从容器中吸出。
    钣金喷枪雾化的基本原理与此类似,只是喷枪的雾化更为复杂。喷枪雾化分为以下三个阶段进行。
    第一阶段:涂料由于虹吸作用从喷嘴喷出后,被从环形口喷出的气流包围,气流产生的气旋使涂料分散。
    第二阶段:涂料的液流与从辅助孔喷出的气流相遇时,气流控制液流的运动,并进一步使其分散。
    (二)喷枪的结构
    喷枪主要由气帽、喷嘴、针阀、扳机、气阀、调节钮和手柄等组成,典型的吸上式空气喷枪的结构。
    空气帽引导压缩空气撞击涂料,使其雾化成有一定直径的漆雾。空气帽上有三种起不同作用的小孔,分别为中心孔、辅助孔和侧孔,中心孔位于喷嘴末端,产生喷出涂料所需的负压。辅助孔一般在中心孔的两侧,可促进涂料的雾化,辅助孔喷出空气量的多少与涂料雾化好坏有很大关系。
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